| 涂层技术在汽车覆盖件模具行业的应用
伴随着现代汽车和制造加工业的高速发展，金属表面涂层处理技术在汽车覆盖件模具行业得到了越来越广泛的应用，近年来冲压/成型模具水涨船高，延长模具使用寿命成为模具制造商和用户的一个重要课题。冲压/成型模表面失效形式有腐蚀、磨损、变形、开裂等。为避免模具过早失效，模具型腔及相对运动件表面必须具有高硬度及自润性，以达到耐磨、减磨、耐蚀及抗疲劳的作用。RNT纳米涂层是目前涂层技术中先进的金属表面处理技术之一。针对汽车外板件，内板件，结构件以及热冲压成型等模具的不同应用需求，刃能金属表面涂层技术作为中国纳米涂层技术和市场的先行者，开发了一系列新的RNT涂层技术以适应汽车覆盖件模具市场的需要。
随着汽车车身轻量化的发展趋势，汽车覆盖件尤其是内板件及结构件越来越多地采用高强度钢板如高强度IF钢，各向同性钢(IS)， 烘烤硬化钢(BH)，低合金高强度钢(HSLA)等，更高强度/高强度钢板如双相钢(DP)，复相钢(CP)，相变诱导塑性钢(TRIP)，马氏体钢及热冲压硬化钢等。无论是拉延还是翻边工艺，由于板材抗拉强度的显著提高和延伸率的显著下降，对于模具本身的抗压强度、耐磨性、抗咬合性及抗粘连性等性能都提出了更高的要求，未经任何表面处理的传统模具已经完全不能满足这种需求。
纳米涂层的诞生给模具制造业带来一场技术革命
纳米技术是一个新兴的多学科交叉的科技领域，主要研究的是以控制单个原子、分子来实现设备特定的功能。纳米技术，是指在0.1～100纳米的尺度里，研究电子、原子和分子内的运动规律和特性的一项崭新技术。科学家们在研究物质构成的过程中发现在纳米尺度下隔离出来的几个、几十个可数原子或分子，显著地表现出许多新的特性，而利用这些特性制造具有特定功能设备的技术，就称为纳米技术。
纳米技术可以用来控制组成分子的原子的运动。现在可以利用纳米技术改变或者重组特定的分子结构。这就能够让我们制造出具有特定功能的材料。
纳米，是一种长度单位，符号为nm。1纳米=1毫微米=10-9米(既十亿分之一米)，约为10个原子的长度。假设一根头发的直径为0.05毫米，把它径向平均剖成5万根，每根的厚度即约为1纳米。
当物质到纳米尺度以后，其性能就会发生突变，表现出特殊性能，有些变得更容易导电或导热，有些变得更坚硬，甚至有些物质的磁性也会发生改变。有时涂有纳米材料的产品的表面特性也会发生巨大的变化。
总之，有了纳米技术，以前认为不可能的，现在似乎变得无限可能了。 |
