| 伴随着现代汽车和制造加工业的高速发展，金属表面涂层处理技术在汽车覆盖件模具行业得到了越来越广泛的应用，近年来冲压/成型模具水涨船高，延长模具使用寿命成为模具制造商和用户的一个重要课题。冲压/成型模表面失效形式有腐蚀、磨损、变形、开裂等。
为避免模具过早失效，模具型腔及相对运动件表面必须具有高硬度及自润性，以达到耐磨、减磨、耐蚀及抗疲劳的作用。RNT纳米涂层是目前涂层技术中先进的金属表面处理技术，它不仅效果显著操作方便而且价格低廉。针对汽车外板件、内板件、结构件以及热冲压成型等模具的不同应用需求，RNT金属表面涂层技术作为中国纳米涂层技术在模具行业应用的先行者，开发了一系列新的RNT涂层产品以适应汽车覆盖件模具市场的需要。
随着汽车车身轻量化的发展趋势，汽车覆盖件尤其是内板件及结构件越来越多地采用高强度钢板如高强度IF钢、各向同性钢(IS)、烘烤硬化钢(BH)、低合金高强度钢(HSLA)等，更高强度/高强度钢板如双相钢(DP)、复相钢(CP)、相变诱导塑性钢(TRIP)、马氏体钢及热冲压硬化钢等。无论是拉延还是翻边工艺，由于板材抗拉强度的显著提高和延伸率的显著下降，对于模具本身的抗压强度、耐磨性、抗咬合性及抗粘连性等性能都提出了更高的要求，未经任何表面处理的传统模具已经完全不能满足这种需求。 |
